Barkentine Lili Marleen

Name:	Lili Marleen
Schiffstyp:	Kreuzfahrtschiff
Rigg:	Barkentine
Rufzeichen:	9MGJ2
IMO-Kennung:	9086863
Werft:	Elsflether Werft GmbH & Co. KG, Elsfleth, Deutschland, Bau-Nr. 417
Baujahr:	1994
Kiellegung:	21. Dezember 1993
Stapellauf:	28. Mai 1994
Fertigstellung:	September 1994
Eigner:	Shelwina Corporation
Flagge:	Malaysia
Heimathafen:	Port Klang

technische Daten

Schiffsrumpf:	Stahl
Lüa:	73,98 m
Rumpflänge:	65,00 m
LL:	56,46 m
Breite:	9,50 m
Tiefgang:	2,85 m
Vermessung:	704 BRZ, 243 NRZ
Tragfähigkeit:	190 tdw
Segelfläche:	1.106 m² (15 Segel)
Maschine:	1 x MAN Diesel, Modell D 2842 LE, 662 KW (900 PS)
Antrieb:	1 Verstellpropeller
Geschwindigkeit:	10 kn unter Maschine, 12 kn unter Segel
Besatzung:	25
Passagiere:	50

Schiffshistorie

"Lili Marleen" ist ein Kreuzliner unter Segeln der Sonderklasse, der lange durch die Reederei Peter Deilmann betrieben wurde
1994 von der Reederei Peter Deilmann in Dienst gestellt
der Name des Seglers nach dem gleichnamigen Gedicht von Hans Leip, vertont von Norbert Schulze
Kreuzfahrer konnten sich von der Besatzung (25 Stammcrew) verwöhnen lassen, aber auch bei der Bedienung der Segel mithelfen
Fahrtgebiete waren lange das Mittelmeer und die Karibik, zeitweise auch die Ostsee
Teilnahme an Sailveranstaltungen wie Hanse Sail Rostock 1997 und 2004
2004 an die Shelwina Corporation Sdn. Bhd. nach Malaysia verkauft
seither von Port Klang aus für Charterfahrten eingesetzt
Kabinendeck: 20 Kabinen der Kategorie B (ca. 10 m2 mit Bullaugen)
Hauptdeck: 2 Kabinen der Kategorie A (ca. 9 m2 mit geschlossenem Fenster), Restaurant, Palaver Deck, Lounge und Bar
Promenadendeck: 3 Kabinen der Kategorie C (ca. 13 m2 mit geschlossenem Fenster), Lili’s Bar und Sonnendeck