Barkentine Thalassa

technische Daten

Schiffshistorie

1980 als modernes Fischereifahrzeug auf der Werft Haak in Zaandam, Niederlande gebaut, Einsatz entlang der englischen Küsten, im englischen Kanal und in der Nordsee unter dem Namen ''Relinquenda''
im August 1984 nahe der Insel Texel Kollission mit einem Wrack aus dem 2. Weltkrieg, das Schiff wird geborgen und verkauft
Konkurs des neuen Eigners verhindert den Umbau zu einer Yacht
Rumpf wird 1994 von Arnold Hylkema und Henk Stallinga erworben, die den Umbau zu einem Segelschiff in Angriff nehmen, Reparatur des Rumpfes in der Werft Welgelegen, Lauwershoek, Niederlande weitere Arbeiten auf der Werft V.D. Werf & Visser, als Barkentine geriggt mit 14 Segeln, der vordere Mast mit Rahsegeln, die beiden hinteren Masten mit Topp- und Gaffelsegel, Umbenennung in ''Thalassa''
''Thalassa'' läuft im Charterdienst und bietet umfassenden Service wie Seetörns, Konferenzen, Workshops und Präsentationen für bis zu 120 Personen, geräumiges Oberdeck und Salons bieten zahlreiche Begegnungsmöglichkeiten
Die Barkentine nimmt an Sailveranstaltungen in Nord- und Ostseehäfen teil und segelt Begleitfahrten bei Regatten wie der Kieler Woche und Hanse Sail Rostock.