Dreimast-Gaffelschoner Ingo

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technische Daten

Lüa:	38,00 m
Rumpflänge:	27,80 m
Breite:	7,10 m
Tiefgang:	3,00 m
Segelfläche:	440 m²
Segel:	10
Maschine:	Volvo Penta TMD 100, 220 PS
Schiffsrumpf:	Holz

Schiffshistorie

• ist ein Dreimast-Gaffelschoner Schiffstyp "111", so genannt weil drei Masten von der gleichen Höhe sind (25,50 m).
• im Jahr 1922 in der bekannten Werft Groth in Sjötorp gebaut (Sjötorp liegt am Vänersee am Anfang des Göta Kanal)
• nach dem Namen des Buchhalters 'Ingo Busk' getauft und hat seitdem den Namen behalten
• eines der letzten Segelfahrzeuge aus Holz gebaut, ausgerüstet mit einem 32 PS Zündkopfmotor
• 1975 war Ingo der letzte hölzerne Küstenmotorschiff
• 1976 kaufte die Rigg- und Segelfirma 'Albrechtsson-Hasse', den Schoner um ihn in den ursprunglichen Stand zu restaurieren.
• Gründung des Vereins 'Skonaren Ingos Vänner'
• Am 6. Okt. 2001 wurde Ingo als Kulturschiff vom staatlichen seegeschichtliches Museeum ausgezeichnet

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gesichtet auf der Hanse Sail 2022

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gesichtet auf der Hanse Sail 2021

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gesichtet auf der Hanse Sail 2019

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gesichtet auf der Hanse Sail 2018

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gesichtet auf der Hanse Sail 2017

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gesichtet auf der Hanse Sail 2016

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gesichtet auf der Hanse Sail 2015

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gesichtet auf der Hanse Sail 2014

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gesichtet auf der Hanse Sail 2013

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gesichtet auf der Hanse Sail 2012

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gesichtet auf der Hanse Sail 2010

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gesichtet auf der Hanse Sail 2008 und Hanse Sail 2009

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gesichtet auf der Hanse Sail 2005, mit gebrochener Fockmast-Stenge

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