26,5-Meter-Kutter Seefuchs

Name:	Seefuchs
ex:	Heringshai (Kennung SAS 316)
Schiffstyp:	ehemaliger 26,5-Meter-Kutter
Baujahr:	1958
Werft:	VEB Elbewerft Boizenburg, Deutschland
Flagge:	Deutschland
Heimathafen:	Greifswald

technische Daten

Lüa:	26,45 m
LL:	23,40 m
Breite:	6,70 m
Tiefgang:	3,00 m
Verdrängung:	250 t
Maschine:	1 x 6-Zylinder-Reihenmotor, Modell SKL 6NVD36, umsteuerbarer, 200 KW, 364 U/min, hydraulisches Wendegetriebe
Generatoren:	1 Wellengenerator 18 kVA, 220 V Gleichspannung, 1 Hilfsdiesel 29 kVA, 220 V Gleichspannung, Umformer 220 V Gleichstrom auf 400 V / 50 Hz Drehspannung (12 kVA), Hafen- und Notdieselgenerator 10 kVA, 400 V / 50 Hz Drehspannung
Antrieb:	vierflügliger Festpropeller, 190 U/min, Ø 1,80 m

Ausrüstung

Schiffshistorie

lief 1958 als 26,5-Meter-Kutter "Heringshai" mit der Fischereinummer SAS 316 auf der Elbewerft Boizenburg vom Stapel
Januar 1959 Übergabe an den VEB Fischfang Sassnitz
1992 wegen eines schweren Brandschadens stillgelegt
17. April 1993 von Volker Ziegner gekauft umbenannt in "Seefuchs", Beginn der umfassende Restaurierung
10. Februar 1994 von Sassnitz zum Museumshafen Greifswald verholt, Innenausbau der Mannschaftsräume
25. Juli 1994 wieder in Fahrt, Reise nach Bornholm, Restaurierung und Neuinstallation der Bord-Elektrik und Elektronik.
1995 kam es zur Zusammenarbeit mit dem Verein für Unterwasserarchäologie M/V e.V., seitdem unternimmt das Schiff regelmäßige Fahrten als Basisschiff zur unterwasserarchäologischen Untersuchung der küstennahen Gewässer Mecklenburg-Vorpommerns
1997 notariell zum Gemeinschaftsbesitz "Seefuchs"GbR erklärt
1998 Reise Greifswald - Gdansk - Klaipeda - Riga - Pärnu - Romasaare - Visby - Kalmar - Hasle - Greifswald

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