MS Norwegian Spirit

Name:	Norwegian Spirit
ex:	SuperStar Leo (1998–2004)
Schiffstyp:	Kreuzfahrtschiff
Klasse:	Leo-Klasse
Werft:	Meyer Werft, Papenburg, Bau-Nr. S. 646
Baukosten:	350 Mio. US-Dollar
Bestellung:	22. November 1995
Kiellegung:	5. Oktober 1996
Stapellauf:	20. März 1998

technische Daten

Lüa:	268,60 m
LL:	235,60 m
Breite:	32,30 m
Tiefgang:	8,421 m
Seitenhöhe:	11,50 m
Vermessung:	75.904 BRZ / 45.960 NRZ
Tragfähigkeit:	8.530 tdw
Maschine:	dieselelektrisch, 4 x MAN 14V48/60 Diesel, 76.000 PS (55.898 kW)
Antrieb:	2 x Festpropeller
Geschwindigkeit:	24 kn
Besatzung:	1.300
Decks:	10
Kabinen:	983
Passagiere:	2.475

Schiffshistorie

5. Oktober 1996 bei der Meyer Werft in Papenburg auf Kiel gelegt
erste Schiff der Leo-Klasse innerhalb der Star-Cruises-Reederei
9. August 1998 Emsüberführung
Anfang September 1998 Probefahrten auf der Nordsee
25. September 1998 Übernahme in Southampton, England
17. Oktober 1998 Indienststellung, Basishafen ist Singapur, ab da Kreuzfahrten nach Malaysia und Thailand
2003 wegen Ausbruch der Vogelgrippe H5N1 in Asien nach Australien verlegt, später nach Hongkong überführt
2004 Übernahme in die NCL-Flotte genommen, zwei Wochen Renovierung, umbenannt in "Norwegian Spirit", Kreuzfahrten nach Alaska, anschließend ab New York für Karibikkreuzfahrten im Einsatz
2012 erstmals in Europa, in den Sommermonaten ab Barcelona und Venedig, im Winter die Kanaren ab Barcelona

Schwesterschiffe der Leo-Klasse

Norwegian Spirit (1999)
ex SuperStar Virgo (1999-2019), ex Explorer Dream (2019–2023), Resorts World One (ab 2023)

Datenquelle: Wikipedia