MS Star Princess

Name:	Pacific Encounter
ex:	Star Princess
Schiffstyp:	Kreuzfahrtschiff
Klasse:	Grand-Klasse
Werft:	Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A., Monfalcone, Italien, Bau-Nr. 6051
Baujahr:	2001
Kiellegung:	10. Juni 1999
Stapellauf:	10. Mai 2001
Übernahme:	25. Januar 2002

technische Daten

Besatzung/Passagiere

Besatzung:	1.200
Passagiere:	2.600
Decks:	14 (Gala Deck, Plaza Deck, Fiesta Deck, Promenade Deck, Emerald Deck, Dolphin Deck, Caribe Deck, Baja Deck, Aloha Deck, Lido Deck, Sun Deck, Sports Deck, Sky Deck)
Aufzüge:	12
Kabinen:	1.300
Kabinenkategorien:	Innenkabine, Außenkabine, Außenkabine mit Balkon, Minisuite mit Balkon, Suite mit Balkon

Service/Ausstattung

Kreuzfahrtkategorie:	Standard
Bordsprache:	englisch
Zahlungsmittel:	US-Dollar, alle gängigen Kreditkarten
Restaurants:	3 Hauptspeisesäle, 24-h-Buffet Restaurant
Spezialitäten-Restaurants:	Patisserie, Kaviar- oder Sushiba, Pizzeria
Bars:	14 Bars der verschiedensten Stilrichtungen
Fitness:	Fitnesscenter mit Meerblick, Paddle Tennis, Basketball, Golfsimulator, Putting Green, Joggingpfad, Badminton, Tischtennis, Shuffleboard
Wellness:	5 Pools, 1 Kinderpool, Lotus Spa Wellness Center mit Beauty-Studio, Massagen, Sauna und Friseur, Whirlpools
Unterhaltung:	Kunstgalerie, 3 Theater und Show Lounges, Casino, Nightclub, Internetcenter, Biblio- und Audiothek, Kartenspielraum
Kinder:	Fun Zone, Off Limits, Splash Pool
Shopping:	Boutiquen, Duty-Free-Shop
Sonstiges:	Bordhospital, Bordarzt, Hochzeitskapelle, Fotoservice, SB-Waschsalon, 24-h Zimmerservice

Schiffshistorie

10. Mai 2001 Stappellauf
25. Januar 2002 mit Flagge Bermudas und Heimathafen Hamilton registriert
2004 wurde die MS Caribbean Princess als erste modifizierten Grand-Serie gefertigt und unterscheidet sich u.a. durch ein zusätzliches Deck
23. März 2006 brach ein Feuer aus, Backbord über 100 Kabinen beschädigt, ein älterer Passagier erlag dabei einem Herzinfarkt, elf weitere erlitten teils schwere Rauchvergiftungen
9. April bis 13. Mai 2006 bei der Lloyd Werft Bremerhaven repariert
10. März 2012 zwei Passagiere entdecken ein kleines Fischerboot mit drei Personen in Seenot, die Besatzung soll die Hilferufe Schiffbrüchiger mutmaßlich ignoriert und die Fahrt fortgesetzt haben, nach einem Untersuchungsverfahren konnte Princess Cruises allerdings beweisen, dass die Besatzung keine Hilferufe Schiffbrüchiger ignoriert hat
2021 in "Pacific Encounter" umbenannt und an P&O Cruises Australia übergeben, bei Sembcorp Marine Shipyard in Singapur umgebaut