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Im Rudermaschinenraum befinden sich alle zum Steuern des Schiffes benötigten Anlagen, insbesondere diejenigen zum Bewegen des Ruders durch Drehen des Ruderschaftes.

Bei größeren Schiffen bildet der obere Ruderschaft ein Viertelkreissegment, das durch den Ruderquadranten mittels Ruderleitung (Seile, Ketten) durch Drehen des Steuerrades bewegt wird.

Da auf das Ruder große Kräfte einwirken, benötigt man eine Rudermaschine, die über einen Elektromotor mittels Schneckengetriebe in die Verzahnung des Ruderquadranten eingreift.

Die Rudermaschine wird durch Handrad, Druckknöpfe oder Kipphebebel von der Kommandobrücke fernbedient.

Bei Ausfall der Hauptanlage erfolgt das Steuern des Schiffes über das auf dem Achterschiffe angebrachte Notsteuerrad von Hand.

Dieses Schiff ist ausgerüstet mit einem mittig ausgerichtetem Simplex-Balance-Normalruder, angetrieben durch eine Getrieberudermaschine 33mt, hergestellt vom VEB Förderanlagenbau Leipzig.

Der Ruderschlag von hart Backbord nach hart Steuerbord betrug 70° und geschah innerhalb von 30 Sekunden.

  • einreihiges 360 x 180° HDR-Kugelpanorama mit Nodal Ninja Ring-Adapter, 4 Bilder aus 3er-Belichtungsreihe = 12 Bilder, 11.544 x 5.772 Pixel = 67 Megapixel 
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  • die komplette Rudermaschine 
    die komplette Rudermaschine
  • der Ruderquadrant, in der Mitte der Ruderschaft 
    der Ruderquadrant, in der Mitte der Ruderschaft
  • Welle der Feststellbremse 
    Welle der Feststellbremse
  • unten das Ersatzzahnrad für das Viertelkreissegment 
    unten das Ersatzzahnrad für das Viertelkreissegment
  • das Getriebe der Rudermaschine 
    das Getriebe der Rudermaschine
  • Antrieb für das auf dem Achterdeck befindliche Verholspill 
    Antrieb für das auf dem Achterdeck befindliche Verholspill
  • Endlagenschalter für die äußere Ruderlage 
    Endlagenschalter für die äußere Ruderlage
  • der Tochterkompass beim Notsteuerrad auf dem Achterdeck 
    der Tochterkompass beim Notsteuerrad auf dem Achterdeck
  • das Notsteuerrad 
    das Notsteuerrad

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