Wittower Kleinbahnfähre

Bild: Dirk Schütz

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Schiffshistorie

1895 auf der Stettiner Vulcan-Werft gebaut
ab 1896 als Wittower Fähre gemeinsam mit dem 1911 ebenfalls in Stettin gebauten Schwesterschiff "Bergen" auf der Insel Rügen eingesetzt
diente jahrzehntelang dazu, jeweils drei Eisenbahnwagen oder eine Dampflokomotive der Rügenschen Kleinbahn (RüKB) oder 4–5 Kraftfahrzeuge über den ca. 350 m breiten Strom zu transportieren, der zwischen den Gemeinden Trent und Wiek die Halbinsel Wittow vom Kernland Rügens trennt und zugleich den Rassower Strom mit dem Breetzer Bodden verbindet
10. September 1968 wurde der Eisenbahnverkehr auf der Nordstrecke von Wittower Fähre nach Altenkirchen auf der Halbinsel Wittow eingestellt
18. Dezember 1969 wurde der Personenverkehr nach Bergen eingestellt
19. Januar 1970 nach Einstellung des Güterverkehrs auch der Streckenabschnitt Bergen–Wittower Fähre stillgelegt
mit dem Ende der Strecke nach Altenkirchen wurden bei beiden Fährschiffen die Gleise ausgebaut und an die Weiße Flotte übertragen, um nun Personen und Kraftfahrzeuge zu beförder
Überfahrt dauerte jeweils ca. vier Minuten
August 1995 außer Dienst gestellt und in das Technikmuseum „Zuckerfabrik“ im vorpommerschen Barth geschleppt, wo sie als Café dienen sollte
10. Oktober 2005 aus dem Wasser gehoben und vor die Zuckerfabrik in den Barther Hafen gesetzt
2012 an den „Förderverein zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e.V.“ verkauft
das Schwesterschiff Bergen wurde 1997 abgewrackt

Datenquelle: Wikipedia