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Gemessen am Hauptspant von der KWL bis Oberkante Decksbalken des obersten durchlaufenden Decks bzw. bis zu dem Deck, bis zu dem der Schiffskörper wasserdicht ist.

Die Summe des Freibords und der Abstand von Unterkante Kiel bei Stahlschiffen bzw. ab Außenkante Kielsponung bei Holzschiffen bis zur KWL ergibt die Seitenhöhe und definiert den höchstzulässigen Tiefgang eines Schiffes.


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