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Der höchstzulässige Tiefgang eines Schiffes, gemessen ab Unterkante Kiel bei Stahlschiffen bzw. ab Außenkante Kielsponung bei Holzschiffen bis Oberkante Decksbalken des obersten durchlaufenden Decks bzw. bis zu dem Deck, bis zu dem der Schiffskörper wasserdicht ist.


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