Schonerbrigg Greif

Name:	Greif
ex:	Wilhelm Pieck
Schiffstyp:	Schonerbrigg
Rufzeichen:	DQFD
IMO-Kennung:	8862571
MMSI-Nummer:	211214490
Werft:	Warnowwerft, Warnemünde/Rostock, Deutschland
Baujahr:	1951

Kiellegung:	27. Februar 1951
Stapellauf:	26. Mai 1951
Jungfernfahrt:	2. August 1951
Eigner:	Hansestadt Greifswald
Flagge:	Deutschland
Heimathafen:	Greifswald

technische Daten

Lüa:	41,00 m
Rumpflänge:	35,40 m
LWL:	29,15 m
Breite auf Spanten:	7,60 m
Tiefgang:	3,60 m
Vermessung:	176,20 GT
Höhe Großmast:	27,20 m
Segelfläche:	570 m²
Segel:	5 Rahsegel, 10 Stagsegel
Maschine:	MTU Marine Diesel 8 Zyl., 171 KW (233 PS)
Schiffsrumpf:	Stahl
Besatzung:	8
Trainees:	30
Tagesgäste:	50

Schiffshistorie

1950 - Wilhelm Schröder projektiert eine Schonerbrigg auf der Warnowwerft Warnemünde
27. Februar 1951 - Kiellegung des ersten Stahlschiffbaus der DDR auf der Warnowwerft in Rostock/Warnemünde
26. Mai 1951 - Stapellauf am und Taufe auf den Namen ''Wilhelm Pieck'' nach dem ersten Präsidenten der Deutschen Demokratischen Republik
2. August 1951 - Indienststellung und Jungfernfahrt als Segelschulschiff, erster Kapitän: Ernst Weitendorf
bis 1. September 1952 in Rostock beheimatet, Betreiber wird die neu gegründete Gesellschaft für Sport und Technik (GST) der DDR, erste Auslandsreise nach Gdansk, Polen
1954 Greifswald-Wieck wird neuer Heimathafen und gehört bis 1989 zum Schiffsbestand der GST-Marineschule "August Lütgens" in Greifswald-Wieck
1955 - Kapitän Arthur Friedrich übernimmt das Kommando
15. Mai -21. August 1957 erste große Reise von der Ostsee ins Schwarze Meer (über 8.000 sm)
1959 - Auslandsreise nach Polen und der Sowjetunion, Kapitän Gerhard Samuel übernimmt das Kommando
1963 - der 1. Offizier Horst Rickert übernimmt vertretungsweise für acht Monate das Kommando
Juni 1966 - der Rumpf des Schiffes wird schwarz gestrichen, nach Protesten erfolgt noch im August desselben Jahres die Rückkehr zum weißen Farbanstrich
1967 - Kapitän Karl-Heinz Schaefer übernimmt das Kommando
1971/72 - Grundreparatur und größerer Umbauten auf der Neptunwerft Rostock, das Schiff erhält eine geschlossene Brücke
1973 - Kapitän Helmut Stolle übernimmt das Kommando
1974 - Teilnahme an der "Operation Sail 74" in Gdansk
1978 - diverse Umbauten
1980 - Handlungsort des Spielfilms Martin XIII.
1981 - bis zum 30. Jubiläum hat das Schiff 87.000 Seemeilen zurückgelegt, umfangreiche Instandsetzung auf der Rostocker Neptunwerft
1990 Teilnahme am 1. deutsch-deutschen Seglertreffen in Wismar, erste Touristikfahrten zur Kieler Woche nach Lübeck-Travemünde und nach Bornholm
3. Oktober 1990 - Flaggenwechsel zum Tag der Einheit in der Tromper Wieck
im Februar 1991 - Hansestadt Greifswald wird Eigner, Umbenennung in ''Greif'', seitdem Flaggschiff Mecklenburg/Vorpommerns
1991 Werftüberholung in Rostock, mit Spendengeldern durch Sponsoren und der ''Pamir-Passat-Stiftung'' sowie Geld der Stadt Greifswald
nimmt als STAG-Schiff an vielen Sailveranstaltungen teil
- 1991 an der 1. Hanse Sail Rostock
- 1992 Besuch von Kotka/FIN anlässlich der Cutty Sark Tallships Race und von Bremerhaven zur Abschlussveranstaltung der internationalen Kolumbus-Regatta, häufiger Gast beim Hafengeburtstag Hamburgs, der Kieler Woche und der Hanse Sail Rostock
1994 - als Schulschiff 40 Jahre im Einsatz, dabei erhielten ca. 7.000 junge Leute eine nautisch-seemännische Ausbildung, legt bis zu dieser Zeit über 112.000 Seemeilen zurück
1997 Gewinner der ''Hiorten''-Regatta von Karlskrona nach Rostock
1999 - der 1. Offizier Roland Hunscha führt für sechs Monate vertretungsweise das Schiff
2000 neuer Unterwasseranstrich, neues Oberdeck, Kommandoübergabe an Kapitän Wolfgang Fusch
2. August 2001 - 50-Jahr-Feier in Greifswald-Wieck, Bundeskanzler Gerhard Schröder eröffnet an Bord der "GREIF" die Hanse Sail in Rostock
erfolgreiche Teilnahme an Regatten anlässlich der Hanse Sail Rostock mit Siegen in den Jahren 1994, 1995, 2001
März 2006 - neue Großstenge
August 2011 - 60. Dienstjubiläum
2012 - an Bord erfolgt die erste kirchliche Trauung, die Einstufung und Zulassung als Segelschulschiff wird bestätigt
2017 - Kapitän wird Roland Hunscha
2020 - Kapitän wird Oliver G. Schmidt
Frühjahr 2020 - nach langjähriger Nutzung vorübergehend stillgelegt, Sammlung von Spenden und staatlichen Fördermitteln für eine Grundsanierung des Rumpfes
- Sommer 2022 - Greifswald Wieck, Südmole - Beginn von Arbeiten und Rückbauten am Rumpf, komplettes laufendes Gut abgetakelt, Stengen abgenommen, Einbauten unter Decken entkernt, Holzdeck entfernt
- Oktober 2022 - Überführung in die Stralsunder Werft, auf Helling gesetzt, mehrere Stahlplatten am Rumpf und einige Spanten entfernt
- Juni 2023 - Brückenhaus entkernt
- Juli 2023 - steht zusammen mit der Gorch Fock I in der Werfthalle, Deckshäuser abgenommen, Teile des Stahldecks entfernt