Schüttgutfrachter Halland
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| Name: |
Halland |
| Schiffstyp: |
Schüttgutfrachter |
| Rufzeichen: |
DFYT |
| IMO-Kennung: |
8518558 |
| MMSI-Nummer: |
218759000 |
| Klassifikation: |
100 A5 E, General Cargo Ship, G DBC DG, Equipped for Carriage of Containers, strengthened for Heavy Cargo MC E AUT |
| Werft: |
Cassens Werft GmbH, Emden, Deutschland, Bau-Nr. 169 |
| Baujahr: |
1986 |
| Eigner: |
Meyer Karl Reederei, Wischhafen - Deutschland |
| Betreiber: |
Schmid Wilhelm, Husum, Deutschland |
| Versicherer: |
North of England P&I U.K. |
| Flagge: |
Deutschland |
| Heimathafen: |
Stade |
technische Daten
| Schiffsrumpf: |
Doppelhülle, Schiffbau-Stahl (Standard) |
| Länge: |
82,00 m |
| Breite: |
13,00 m |
| registrierte Breite: |
12,60 m |
| Vermessung: |
1.899 GT, 984 NT |
| Tragfähigkeit: |
2.295 tdw |
| Maschine: |
6-Zyl-MWM-Diesel, Modell TBD 444 L 6 |
| Antrieb: |
1 Festpropeller, achtern |
Ausrüstung, Zuladung, Kapazitäten, Ladevolumen
| Ladevolumen: |
3.370 m³ Schüttgut |
| Ladeluke: |
51,34 x 10,14 m |
Schiffshistorie
- 7. Oktober 1985 Kiellegung
- 28 Februar 1986 Stapellauf
Namenshistorie
- Guadalupe II bis 19. Januar 2008
- LYS Corona bis 16. November 1997
- Sprante bis 7. Mai 1996
Flaggenhistorie
- Antigua & Barbuda bis 13. Februar 2009
- Norwegen bis 16. November 1997
- Cyprus bis 7. Mai 1996
- Deutschland bis 4. Mai 1995
Halland