MS Oie |
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| Name: | Oie |
| Typ: | Typseezeichen-Motorschiff Typ "Seeadler" |
| Rufzeichen: | DBBZ |
| MMSI-Nummer: | 211292140 |
| Klassifikation: | GL+100 A 5 KE+MCE (M+Fb) |
| Werft: | Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland, Bau-Nr. 1615 |
| Baujahr: | 1998 |
| Rumpf: | Stahl |
| Aufbauten: | Aluminium |
| Steuerhaus: | Marine Aluminium |
| Betreiber: | Fachstelle Maschinenwesen Nord/Wasser- und Schifffahrtsamt Lübeck/Stralsund |
| Heimathafen: | Stralsund |
| Einsatzgebiet: | Ostsee |
technische Daten
| Lüa: | 20,06 m |
| Breite auf Spanten: | 5,50 m |
| Tiefgang: | 1,45 m |
| Verdrängung: | 70 t |
| Maschine: | MTU 6 R 183 TE 62, 267 KW, 1.800 U/min |
| Treibstoff: | 6.100 Liter |
| Antrieb: | Festpropeller, ø 900 mm |
| Bugstrahlruder: | 5 kN |
| Geschwindigkeit: | 10 kn |
| Reichweite: | 900 nm |
| Frischwasser: | 1.500 Liter |
| spezielle Ausrüstung: | Kran Palfinger PK 13000 M, SWL 0,6 t/10,00 m, Fassmer PU-Fender-System, 42 m² Arbeitsdeck |
| Besatzung: | 5 |
spezielle Ausrüstung
Schwesterschiffe
Bemerkungen
Eine Klasse von Arbeitsschiffen (5 Schiffe wurden bis 1999 gebaut), die für die Bearbeitung von Schifffahrtszeichen zuständig ist, für gewässerkundliche Arbeiten sowie für Aufsichts- und Wasserbauarbeiten. Die vielfältigen Aufgaben fordern gute Seegangs-, Stabilitäts- und Manövriereigenschaften, sowie eine optimale Gestaltung des hinteren Arbeitsdecks. Zu den entscheidenden Hilfsmitteln an Deck gehören der hydraulische Kran mit einer Reichweite von 10,30 m und der Steuerstand mit seinen optimalen Sichtverhältnissen. Das Arbeitsdeck bietet eine freie Fläche von 40 m².
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Oie