Bermudayawl Germania VI

Name:	Germania VI
Rigg:	Bermudayawl
Segelnummer:	GER 468
Rufzeichen:	DIFS
Werft:	Abeking & Rasmussen, Lemwerder bei Bremen, Bau-Nr. 5895
Baujahr:	1963
Eigner:	Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung
Flagge:	Deutschland

Heimathafen:	Hamburg
Liegehafen:	Kiel

technische Daten

Lüa:	22,23 m
Büa:	4,74 m
Tiefgang:	3,20 m
Vermessung:	43,33 BRT
Ballastkiel:	18 t Blei
Masthöhe:	ca. 30 m
Segelfläche:	am Wind 320 m², max. ca. 800 m², größter Spinnaker ca. 400 m²
Maschine:	Mercedes-Diesel 156 PS mit Turboauflader
Geschwindigkeit:	9 kn unter Maschine
Schiffsrumpf:	Aluminium-Magnesium-Legierung, ganzgeschweißt

Schiffshistorie

1963 als erste ganzgeschweißte Aluminium-Yacht der Welt nach den Plänen von Sparkman & Stephens, New York, auf der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder bei Bremen gebaut
Auftraggeber war Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, Inhaber der Firma Fried. Krupp in Essen
ab 1966 Teilnahme an verschiedenen Bermuda- und Atlantikrennen
1972 Abstecher nach Hiddensee, als erste Yacht der Bundesrepublik die die Gewässer des damaligen Ostblocks befahren durfte
1974 Besuch in Leningrad
Teilnahme bei Olympischen Segelwettbewerben: Kiel (1972), USA (1976), Tallinn/Reval (1980), Barcelona (1992)
1985 neues Rigg
1989 schwere Beschädigungen bei Sturm- und Flutkatastrophe in der Ostsee
Segelleistung bis zu 15.000 sm/Jahr auf Segelrevier überwiegend Ost- und Nordsee

gesichtet auf der Kieler Woche 2011