Rennyacht Peter von Seestermühe

Name:	Peter von Seestermühe
ex:	Peter von Danzig
Schiffstyp:	Rennyacht
Rigg:	Bermudayawl
Rufzeichen:	DKQW
Werft:	Gdansk, Polen
Stapellauf:	2. Mai 1936
Flagge:	Deutschland
Heimathafen:	Seestermühe

technische Daten

Lüa:	17,90 m
Breite:	4,16 m
Tiefgang:	2,70 m
Verdrängung:	30 t
Ballast:	9,8 t
Segelfläche:	302 m²
Segel:	8Großsegel (85 m²), Genua (75 m²), Fock (26 m²), Besan (15 m²), Klüver (47 m²), Trysegel (30 m²), Spinnaker (180 m²), Besanstagsegel (39 m²)
Maschine:	Yanmar Turbo Diesel, 100 PS
Schiffsrumpf:	Stahl
Ausrüstung:	Radar, GPS, Navtex, Echolot, Log, UKW, Grenzwellenfunkanlage, COSPAS-SARSAT Satellitenfunkboje (EPIRB), festes Beiboot, Schlauchboot, Druckwasseranlage warm und kalt, Heizung 5 KW

Schiffshistorie

4. Juli 1936 - zusammen mit dem Schwesterschiff Rennyacht Roland von Bremen Verschiffung nach Amerika zum Atlantikrennen Bermudas - Cuxhaven mit Zieleinlauf am 31. Juli
bis zum Kriegsbeginn mehrere Seereisen und Teilnahme an Regatten, während des Krieges als Schulschiff der deutschen Kriegsmarine verchartert
24. März 1945 - das Schiff läuft mit Flüchtlingen aus Danzig aus und gerät dabei unter russischen Beschuss
4. Mai 1945 - läuft mit zwei offenen Marinekuttern voller Kadetten im Schlepp Gedser an und wird interniert
2. Juni 1945 - Beschlagnahme durch Engländer, wird nach Kopenhagen geschleppt, soll als Kriegsreparationsleistung nach England gebracht werden
Oktober 1945 - bei der Rücküberführung nach Kiel schwere Beschädigung in schwerem Wetter
1948 - Reparaturen abgeschlossen, wieder segelfertig
1951 - an den Akademischen Segelverein Kiel übereignet, segelt viele Regatten, Atlantiküberquerungen und Weltumseglungen
1953 - Gewinn der Skagenregatta
1955 - erfolgreiche Teilnahme an der Regatta Newport - Marstrand, diverse Ausbildungs- und Regattareisen folgen
1962 - Hochseereise rund um Island, 1. Verleihung des Schlimbach Preises
1964 - Teilnahme an der Transatlantikregatta Lissabon - Kanaren - Bermudas - New York, 2. Verleihung des Schlimbach Preises
1966 - umfassende Überholung
1967 - Reise nach Edinburgh über die Shetlands nach Bergen
1968 - Reise Lissabon-Bermudas-Travemünde
1969 - gewinnt die Regatta von Weymouth nach St. Malo
1971 - England-Umrundung
1972 - Teilnahme an der Cowes-Skagen-Regatta
1973-74 - einzige deutsche Yacht und das damals älteste Boot bei der ersten Whitbread-Regatta rund um die Welt
1975 - Nordatlantik-Reise Kiel - Island - La Coruña - Azoren - St. Malo - Kiel
1976 - gewinnt die Edingburgh-Regatta, zwei Reisen nach Norwegen und eine Reise Kiel - Faröer - Hebriden
4. November 1976 bis April 1977 - erste Karibikreise
1981/82 - zweite Karibikreise
1990 - erster "Ost"-Besuch in Rostock
Herbst 1990 - letzte Reise unter dem Stander des Akademischen Segelverein Kiel
1991 - neuer Eigner, umfassende Überholung, neues Deck, erster Motorisierung, Umbenennung in "Peter von Seestermühe"
seit 1992 Reise in Nord- und Ostsee, Nordatlantik bis zu den Lofoten und Island, und alle zwei Jahre ein Karibikreise