SRB Bottsand

Name:	Günther Bottsand (DGzRS-interne Bezeichnung SRB 45)
Typ:	Seenotrettungsboot 8,5-Meter-Klasse
Rufzeichen:	DH3780
MMSI-Nummer:	211205720
Werft:	Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland, Bau-Nr. 1269
Baujahr:	1994
Taufe:	29. Mai 1994
Betreiber:	Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Flagge:	Deutschland

technische Daten

Lüa:	8,52 m
Breite:	3,12 m
Tiefgang:	0,93 m
Verdrängung:	5,5 t
Maschine:	Mercruiser/BMW D254AC, 162 KW
Geschwindigkeit:	18 kn
Reichweite:	200nm
Pfahlzug:	2 t
Ausrüstung:	Funkanlagen, Echolot, Radar, Farb-Kartenplotter, GPS, DGPS, Fremdlenzpumpe, Bergungspforte
Kapazität:	13 Schiffbrüchige
Besatzung:	2-3

Schiffshistorie

seit 23. Juni 1992 auf der DGzRS-Station in Timmendorf/Poel statitioniert
Das Boot ist das erste Serienboot der sog. 8,5-Meter-Klasse. Die Serienversion der 8,5-Meter-Klasse ist geringfügig länger als die Vorläuferboote und hatte bereits im Auslieferungszustand Luftkästen im Achterbereich, die als Auftriebskörper dienen und das Boot zum Selbstaufrichter machen

Schwesterboote

Seenotrettungsboote der 8,5-m-Klasse

SRB Asmus Bremer (1987, Fassmer, Bau-Nr. 1062)
SRB Marie Luise Rendte (1988, Fassmer, Bau-Nr. 1063)
SRB Franz Stapelfeldt (1990, Schweers, Bau-Nr. 6482)
SRB Gerhard ten Doornkaat (1992, Fassmer, Bau-Nr. 1257)
SRB Karl van Well (1992, Fassmer, Bau-Nr. 1258)
SRB Günther Schöps (1992, Fassmer, Bau-Nr. 1265)
SRB Dornbusch (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1259)
SRB Cassen Knigge (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1260)
SRB Putbus (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1261)
SRB Juist (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1262)
SRB Otto Behr (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1263)
SRB Hellmut Manthey (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1264)
SRB Hermann Onken (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1265)
SRB Jens Füerschipp (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1266)
SRB Crempe (1994, Fassmer, Bau-Nr. 1267)
SRB Baltrum (1993, Fassmer, Bau-Nr. 1268)
SRB Bottsand (1994, Fassmer, Bau-Nr. 1269)
SRB Stralsund (1994, Fassmer, Bau-Nr. 1272)