Forschungsschiff Alkor

Name:	Alkor
Schiffstyp:	Mehrzweck-Forschungsschiff
Werft:	Cassens Werft, Emden, Bau-Nr. 0181
Baujahr:	1990
Kiellegung:	9. Mai 1989
Stapellauf:	11. September 1989
Taufpatin:	Frau Dipl.-Biol. Annegret Stuhr
Rufzeichen:	DBND
IMO-Kennung:	8905880
MMSI-Nummer:	211216570

Flagge:	Deutschland
Heimathafen:	Kiel
Eigner:	Land Schleswig-Holstein
Reederei:	Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG
Betreiber:	IFM-GEOMAR - Leibniz-Institut für Meereswissenschaften, Universität Kiel
Schwesterschiff:	Forschungsschiff Heincke

technische Daten

Lüa:	54,59 m
LL:	48,00 m
Breite:	12,50 m
Tiefgang:	4,16 m
Seitenhöhe:	5,90 m
Freibord:	1,93 m
Vermessung:	1.322 BRZ, 396 NRZ
Tragfähigkeit:	279 tdw
Maschine:	dieselelektrisch, 3 x KHD-MWM TDB-604 L 6, je 525 KW
Antrieb:	DMT DC-Motor GC 395/103/6 1.100 kW, Schottel Pump-Jet 620 KW, Beckerruder
Geschwindigkeit:	12,5 kn
Generatoren:	3 x 800 kVA, 380 V, 50 Hz, 1 x 228 kVA, 380 V, 50 Hz, 1 x 40 kVA, 380 V, 50 Hz
Reichweite:	7.500 sm
Besatzung:	10 seemännisch, 12 wissenschaftlich

wissenschaftliche Ausrüstung

Schiffshistorie

deutsches Forschungsschiff, Eigner ist das Land Schleswig-Holstein
betrieben vom Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel (GEOMAR), die Bereederung erfolgt durch Briese Schiffahrt in Leer, Einsatzplanung obliegt der Steuergruppe "Mittlere Forschungsschiffe" am Institut für Meereskunde der Universität Hamburg.
9. Mai 1989 Kielegung auf der Schiffs- und Maschinenfabrik Cassens in Emden
11. September 1989 Stapellauf
April 1990 fertiggestellt
2. Mai 1990 Indienststellung, löste den 1965 gebauten Forschungskutter mit gleichem Namen ab, benannt nach dem Begleitstern Alkor des Sterns Mizar im Großen Bären
wurde als Sonderprojekt über das Bundesministerium für Forschung und Technologie finanziert, Baukosten beliefen sich auf rund 33 Millionen DM
Schwesterschiff des Forschungsschiffes Heincke der Biologischen Anstalt Helgoland des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung
beide Schiffe sollne 2025 ersetzt werden

Datenquelle: Wikipedia

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