Wracksuchschiff Atair

Name:	Atair
Schiffstyp:	Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiff
Werft:	Fassmer-Werft, Berne/Motzen, Deutschland, Bau-Nr.: 7070
Flagge:	Deutschland
Heimathafen:	Hamburg
Eigner:	Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
Rufzeichen:	DBBI
IMO-Kennung:	9835496
Klassifikation:	Germanischer Lloyd

technische Daten

Lüa:	75,01 m
LL:	73,21 m
Breite:	16,80 m
Tiefgang:	max. 5,20 m
Seitenhöhe:	6,90 m
Vermessung:	3.134 BRZ, 940 NRZ
Tragfähigkeit:	1.211 tdw
Maschine:	1 x Diesel-/Gaselektrischer Antrieb, 1.000 KW (1.360 PS)
Geschwindigkeit:	13 kn (24 km/h)
Besatzung:	18 und 15 wissenschaftliches Personal

Schiffshistorie

neben der Deneb und Wega eines von drei Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffen des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), ersetzte den 1987 in Dienst gestellten, gleichnamigen Vorgängerbau
September 2014 von der Bundesrepublik Deutschland ausgeschrieben
Dezember 2016 Auftrag an die Fassmer-Werft vergeben, Kosten beliefen sich auf 111,606 Mio. Euro
Bau des Schiffskörpers bei German Naval Yards in Kiel
20. Dezember 2017 Kiellegung
28. Februar 2019 Aufschwimmen und Ausdocken aus dem Baudock
März 2019 zur Endausrüstung nach Berne geschleppt
30. September 2019 in Berne getauft
24. Juli 2020 Fertigstellung
14. September 2020 Übergabe an das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
27. April 2021 offizielle Indienststellung in Hamburg, operiert von ihrem Basishafen, dem Fischereihafen I in Bremerhaven.
bis Mai 2024 30 Forschungsfahrten in Nord- und Ostsee sowie im Atlantik, diverse Seevermessungs- und Wracksuchfahrten durchgeführt und im Rahmen von Schiffshavarien zur Wrackuntersuchung eingesetzt

Datenquelle: Wikipedia

Schiffe des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH-Flotte)