| Name: |
Leipzig |
| Typ: |
Personendampfer (PD), Salon-/Seitenraddampfer |
| Werft: |
Dresden Laubegast |
| Baujahr: |
1929 |
| Eigner: |
Sächsische Dampfschifffahrt |
| Flagge: |
Deutschland |
| Heimathafen: |
Dresden |
technische Daten
| Länge: |
69,90 m |
| Breite: |
6,95 m auf Spant, 12,90 m über Radkästen |
| Seitenhöhe: |
2,35 m |
| Tiefgang: |
leer 0,77 m |
| Besatzung: |
4 |
| Passagiere: |
600, 439 Sitzplätze (194 innen, 245 außen) |
Maschine
| Schiffstyp: |
liegende 2-Zylinder-Verbundmaschine mit Einspritzkondensation und Ventilsteuerung |
| Leistung: |
300 PS bei 54 U/min |
| Baujahr: |
1929 |
| Hersteller: |
WUMAG-Waggon- und Maschinenbau AG Übigau, Bau-Nr. 1861 |
| Zylinder: |
375/800 mm Ø, 900 mm Hub |
| Dampfturbinen: |
2 |
| Hersteller: |
Fa. H-Pelke, Dresden und Beka-Werk, Leipzig |
Kessel
| Schiffstyp: |
2-Flammrohr-Zylinderkessel mit Überhitzung 320°C |
| Heizfläche: |
90 m² |
| Kesseldruck: |
14 atü |
| Hersteller: |
VEB Dampfkesselbau Übigau |
Schaufelräder
| Schiffstyp: |
Patenträder |
| Ø: |
3,20 m |
| Schaufeln: |
9, Stahl, 2,60 x 0,52 m |
Schiffshistorie
- jüngster Dampfer der Flotte
- 25. März 1929 Stapellauf
- 11. Mai 1929 Indienststellung
- 1943-45 Einsatz als Lazarettschiff
- 3. März 1945 durch Bobentreffer schwer beschädigt
- 15. März 1945 gesunken
- 24.-25. Dezember 1945 wieder gehoben
- 7. Juni 1946 wieder in Dienst gestellt
- 1977 aufgelegt
- 3. September 1978 wieder in Dienst gestellt
- 1990 aufgelegt
- 20. Juli 1993 wieder in Dienst gestellt
- Einsatz überwiegend auf der "Schlösserfahrt" und für Dixielandfahrten
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Leipzig